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Aviation Navale (AV-MF)

Etat de l’aviation navale russe

L’aviation navale russe (AV-MF ou « Aviatsiya Voyenno-Morskoyo Flota ») a son quartier général (QG) à Moscou. Dépendant de la Marine russe, elle est organisée en quatre Commandements Aériens de la Flotte affectés à chacune des quatre flottes russes : Nord (QG à Severomorsk), Baltique (QG à Kaliningrad), Pacifique (QG à Vladivostok) et Mer noire (QG à Sebastopol en Ukraine). Leur structure théorique est généralement la même : une division aérienne à 3 régiments de 20 avions (2 escadrons de 10 chacun). Ils sont chargés des missions d’attaque navale en soutien des navires de la marine, de la défense aérienne de zone et du soutien aérien rapproché pour les unités de l’Infanterie de Marine. Pour cela sont en service des chasseurs Su-27 (uniquement affectés à la protection de l’enclave de Kaliningrad), des avions d’attaque Su-24M et Su-25, de reconnaissance Su-24MR et Tu-22MR, des bombardiers Tu-22M et divers aéronefs de soutien et de transport (majoritairement des An-24/26, Mi-8/17 et An-2 ainsi que quelques Yak-40 pour les VIP). Deux Il-20RT et quelques An-24/26 spécialement modifiés se chargent des missions Elint. Le nombre d’appareils en service n’a plus rien à voir avec l’ancienne AV-MF de la guerre froide qui disposait en 1989 de près de 1 000 avions et 300 hélicoptères dont 260 bombardiers Tu-26 et Tu-16 équipés de missiles de croisière navals ! Mais la Marine Russie conserve l’originalité de disposer en propre d’appareils de combat similaires à ceux des forces aériennes.

Pour les missions de patrouille maritime et de lutte anti sous-marine (ASM), des Tu-142MR/MZ ainsi que des Il-38 sont utilisés. Tous les hélicoptères Mi-14 et les amphibies Be-12 semblent avoir été mis en réserve ou retirés du service hormis 5 Mi-14 et 12 Be-12 utilisés pour le sauvetage (tous deux bien utiles grâce à leur capacité à se poser sur l’eau). Concernant les aéronefs embarqués, des Ka-27 sont utilisés pour la lutte anti sous-marine (ASM) à bord des bâtiments de la marine. Le transport d’assaut est du ressort des Ka-29 escortés de Mi-24 si besoin. Le groupe aéronaval russe autour du porte-aéronefs Kuznetsov comprend 24 chasseurs embarqués Su-33 mis en service à partir de 1993, 4 hélicoptères de guet aérien Ka-31 équipés d’un radar et 5 avions Su-25UTG utilisés pour l’entraînement à l’appontage des pilotes de Su-33.

L’aviation navale a été très affectée par le sous financement consécutif à la chute de l’URSS et elle a dû retirer du service ou mettre en réserve nombre de ses aéronefs depuis les années 1990. Elle a aussi dû annuler sa commande pour 20 avions amphibies de patrouille maritime et de lutte ASM A-40 et n’a jamais pu commander le Su-27KUB, version biplace d’attaque du Su-33. Hormis le régiment de Su-33 embarqué à bord du porte aéronefs "Adm. Kuznetsov", très peu d’aéronefs seraient véritablement opérationnels et l’entraînement est particulièrement réduit. Toutefois la situation serait en voie d’amélioration progressive depuis les années 2000 (45 à 50 heures en 2005 contre 25 à 30 en 2000). Les ressources budgétaires dégagées récemment devraient permettre de moderniser à partir de 2007 les Il-38 avec le système Novella. Les Su-33 pourraient également être modernisés dans le futur en attendant leur remplacement éventuel par une version embarquée du futur chasseur russe de cinquième génération développé par Sukhoï. La Marine envisagerait l’acquisition, à partir de 2010, de 40 Su-80 pour remplacer ses divers appareils de transport et de liaisons. Il existe aussi un projet d’acquisition d’hélicoptères ANSAT pour l’entraînement. Quant à l’A-40 et au Su-27KUB, ils intéressent toujours la marine russe si elle peut en financer l’acquisition dans le futur. Mais elle pourrait aussi s’orienter vers une version ASM du Be-200 en lieu et place de l’A-40.

Afin de remédier au problème de l’entraînement des pilotes de chasseurs embarqués Su-33 (dépendance envers l’Ukraine qui possède la seule base avec les équipements simulant le pont du porte-aéronefs "Adm. Kuznetsov"), la construction d’une nouvelle base d’entraînement dans la région de Taganrog sera lancée en 2007. Les travaux doivent durer trois ans et coûter 2 milliards de roubles. Il est prévu que les pilotes d’hélicoptères de l’aéronavale transfèrent aussi leur centre de formation sur cette nouvelle base dans un souci de rationalisation et d’économies.

Parc d’équipements de l’AV-MF

Au 17 Août 2006, le parc aérien de l’AV-MF se composait comme suit :

Aéronefs AV-MF Mission Commentaires
Su-27P/S/UB  ? chasse affectés à la protection de l’enclave de Kaliningrad
Su-33 24 multi livrés à partir de 1993 et embarqués à bord du porte-avions "Adm. Kuznetsov".
Su-24/Su-24M/MR 58 attaq/reco affectés à la protection de l’enclave de Kaliningrad
Su-25/UB 5 CAS
Su-25UTG 5 ent embarqués à bord du porte-aéronefs Kuztnetzov
Tu-22M-3/MR 58 bomb/reco
Tu-142MR/MZ 28 ASuW/PATMAR
Il-38 35 ASuW/PATMAR modernisation débutée en 2006 avec le système Novella
Be-12 12 SAR
Il-20RT 2 Elint
Tu-154 2 vip
Su-80 * trsprt négociations en cours pour 40 livrables à partir de 2010
An-12 16 Elint
An-24/26 25 trsprt/Elint
Yak 40 12 vip
An-2 18 trsprt
ANSAT 1* ent
Tu-134 3 vip
Mi-24 15 CAS/reco
Mi-8/17 35 assaut
Mi-8/9 8 Elint/PC
Ka-27PL/PS 85 ASuW embarqués à bord des navires de guerre russes
Ka-29 30 assaut embarqués à bord des navires amphibies russes
Ka-31 4 AWACS embarqués à bord du porte-aéronefs Kuztnetzov
Mi-14 5 SAR

Ordre de bataille de l’AV-MF

Voici l’ordre de bataille actuel de l’AV-MF :

- Flotte du Nord :

Unité Base Aéronefs Rôle Commentaires
 ? Kipelovo Tu-142MK PATMAR/ASM
 ? OPLVE Kachalovka Ka-27 ASM
279 OKIAP Severomorsk Su-33, Su-25UTG, Su-27UB chasse, ent
403 OSPLAP Severomorsk An-12, An-24/26, Il-38 trsprt, PATMAR/ASM
5 MRAD Olenya
57 SKAD Severomorsk
574 MRAP Lakhta - Katunino Tu-22M bomb
830 OKPLVP Severomorsk Ka-27, Ka-29 ASM, assaut
924 MRAP Olenya Tu-22M bomb
967 ODRAE Olenya Tu-22MR reco

- Flotte du Pacifique :

Unité Base Aéronefs Rôle Commentaires
 ? Kamenny Ruchey Tu-142MZ PATMAR/ASM
 ? GvMRAP Alekseyevka Su-24MR reco
 ? GvMRAP Alekseyevka Tu-22M bomb
 ? MRAP Alekseyevka Tu-22M bomb
 ? ODRAE Pristan Su-24MR reco
173 OMShAP Pristan Su-24 attaq
25 MRAD Alekseyevka
310 OPLAP Mongokhto Tu-142MR/MZ, Tu-22M3 ASM/comm, bomb le 568 MRAP sur Tu-22M3 a été fusionné avec le 310 OPLAP sur Tu-142 dans les années 1990
317 OSAP Petropavlovsk-Yelizovo An-12, An-24/26 trsprt
593 OTAP Artem An-12, An-24/26 trsprt
710 OKPLVE Novonezhino Ka-27, Mi-14 ASM, SAR
77 OSPLAP Nikolayevka-Zolotaya Dolina Il-38, Ka-27, Mi-14 PATMAR/ASM, SAR

- Flotte de la Baltique :

Unité Base Aéronefs Rôle Commentaires
263 OTAP Kaliningrad/Khrabrovo An-24/26, An-12 trsprt/SAR 1 escadron sur An-24/26 et 1 sur An-12
288 OVP Chkalovsk Mi-24, Mi-8 attaq, assaut
396 OKPLVE Donskoye Ka-27, Ka-29 ASM, assaut
 ? PVP Bryusterort Ka-27 ASM
4 GvOMShAP Chernyakhovsk Su-24 attaq
689 GvIAP Chkalovsk Su-27 chasse

- Flotte de la Mer noire :

Unité Base Aéronefs Rôle Commentaires
43 OMAP Gvardeyskoye Su-24M/MR attaq/reco
872 OPLVP Kacha Ka-27, Mi-14 ASM, SAR
917 OSPL Kacha An-12, Mi-6, An-26, Mi-8, Be-12 trsprt, liaisons, SAR

-  Autres unités indépendantes :

Unité Base Aéronefs Rôle Commentaires
150 ARZ Chkalovsk-Lyublino Novoye Tu-22, Tu-134, moteurs stockage
20 ARZ Pushkin divers stockage
240 GvIISAP Ostrov/Kildin Su-24M, Tu-22M, Tu-142M, Il-38, Tu-134UBL, Tu-134, An-26 ent, trsprt, liaisons
444 TsBP i PLS Ostrov
5501 BRSV Ostrov/Kildin Tu-22, Be-12 stockage
67 ARZ Severomorsk Su-25 stockage

Légende :


- *en commande ferme
-  ? nombre inconnu
- multi = multirole
- attaq = attaque
- reco = reconnaissance
- ent = entraînement
- Elint = guerre électronique
- CAS = appui rapproché (Close Air Support)
- bomb = bombardement
- PC = poste de commandement volant
- AWACS = radar aéroporté (Airborne Warning And Command System)
- trsprt = transport
- vip = transport de militaires de haut rang (Very Important Person)
- assaut = transport d’assaut
- ASM = lutte anti sous-marine
- PATMAR = patrouille maritime
- SAR = sauvetage
- stockage = base de stockage des aéronefs en réserve

Sources :


- The Military Balance 2005.
- Veille stratégique de Redstars 2001-2007.
- Russian Air Power - Yefim Gordon et Alan Dawes (2002)
- Aerospace Encyclopedia of World Air Forces - David Willis (1999)
- Flottes de Combat 2002
- Warfare.ru
- Jane’s.

Article

> Mise à jour : juillet 2007
> Date de publication : septembre 2006
> Auteur : Redstars


Alignement de Su-33 sur le pont arrière du porte-aéronefs "Adm. Kuznetsov"


Un avion de patrouille maritime et de lutte anti sous-marine Il-38 May de l’AV-MF.


Un bombardier Tu-22M3 du 310 OPLAP (Flotte du Pacifique) basé à Mongokhto (photo : Foxbatfiles.com)


Un hélicoptère de lutte ASM Ka-27 s’apprète à apponter sur la platefrome arrière d’un navire russe.


Alignement de Tu-142MZ Bear-F et Tu-142MR Bear-J à Mongokhto (photo : Foxbatfiles.com).


Un hélicoptère de transport d’assaut Ka-29 de l’AV-MF.


L’un des 4 Ka-31 de guet aérien en service dans l’aviation navale russe.


Un Su-25UTG à l’appontage. Ces appareils sont utilisés pour l’entrainement des pilotes de Su-33.


Un Su-24 de l’AV-MF photographié à Sebastopol lors de la journée de la Marine russe en 2004 (photo : Foxbat.ru)


Un Mi-8 de l’aviation navale escorte des blindés BTR-80 des troupes de marine lors d’une démonstration amphibie à Sebastopol en 2004 (photo : Foxbat.ru).